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所以，张一鸣在《致歉和反思》中，一再向监管部门致意，表示“辜负了主管部门一直以来的指导和期待”。工程师出身的他承认“一直以来，我们过分强调技术的作用”。在这里，他娴熟地使用了商业性企业通常陌生的体制内语言：“我深刻反思，公司目前存在问题的深层次原因是：‘四个意识’淡薄、社会主义核心价值观教育缺失、舆论导向存在偏差。”张一鸣下决心“全面纠正算法和机器审核的缺陷”，为此，强化总编辑责任制，把运营审核队伍扩大到1万人，成立内容监督专家团。

为避免品牌老化，东阿阿胶也正寻找未来的消费主流人群，提出要聚焦“千禧一代”（即1982-2000年出生人群）。据公司介绍，通过对消费者画像，公司顾客过去偏向中老年女性，最近几年28岁-50岁女性占比达到70%以上，以70、80年代女性为主体，主要是购买力强的女性，年龄偏向年轻化。

记者了解到，日前，各地陆续出台疫情期间对小微企业的支持。例如，2月5日，浙江出台《浙江省新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控领导小组关于支持小微企业渡过难关的意见》，在加大对小微企业的金融支持上，各金融机构不得盲目抽贷、断贷、压贷，对因疫情面临还款困难的小微企业，予以展期、续贷、减免逾期利息等帮扶，妥善安排还款方案，直到“一级响应”解除为止等。

第一财经记者从多位银行人士处了解，一台ETC的成本在75元~80元之间，员工推销出一台ETC的奖励金额为50元~150元，再加上100元以上的加油票或高速通行票，估算下来，银行办理一台ETC要承担300元左右的费用。一位华东地区城商行副行长告诉第一财经记者，银行不惜补贴、大力推销ETC的主要原因还是为了获客。通常，车主是资质不错的持卡人，一旦绑定银行ETC账户，会较长时间地频繁使用上述账户，短时间不会变更。一个ETC账户大大增加了客户黏性，会拉动存贷款等业务增长，对银行其他业务产生增量效益。此外，300元左右的成本也不高，与线下推广一张信用卡的成本相当。

2014年，发改委宣布废除本部门曾经制定的《食盐专营许可证管理办法》，在当时即引发了震动，被一些人认为是食盐专营制度的废除，而实际上只是发改委对部门无效法规的清理。但这一举动也让公众再次审视，历经数次改革也未成行的盐业改革。15年改革历程“当时我们在基层做调研，看到食盐专营的很多问题。” 原工信部消费品司轻工二处处长崔桂玲告诉记者，因为食盐的价格是确定的，不能优质优价，所以生产企业没有提高产品质量的积极性。

据路透社11月7日报道，国家福利基金是其主权财富基金的一部分，也是国家外汇储备的组成部分。该消息人士称，该基金的结构调整可能会改变市场上国家外汇购买的构成。国家福利基金旨在帮助俄罗斯管理其养老金体系。一位俄罗斯财政部消息人士表示，此举是为了让俄罗斯国家福利基金的结构更接近俄罗斯央行持有的国际外汇储备的结构。