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四季度面临秋冬季大气污染综合治理攻坚行动的约束，去年采暖季限30%-50%，但今年对北方地区的原生铅企业影响可能低预期。对比9月27日发布的《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，和8月公布的征求意见稿相比， 正式稿将空气质量改善目标从征求意见稿的PM2.5年均浓度同比降5%调低到下降3%，且今年去除限产30%的量化目标。从我们调查的实际情况来看，今年河南省济源市的铅冶炼厂已受环保约束降低了产量，比例在 20%-30%不等。例如某冶炼厂从去年日均1000吨/天下降到今年日均700/天，另一冶炼厂也预计今年产量减少约20%。因此，今年的限产对河南地区的影响预计有限。

朝中社5月份的报道说，今年以来，朝鲜在基础设施建设以及国民经济发展的关键工业部门都取得了重要成果。今年1月至4月，朝鲜在全国范围内改建和维修370多公里公路，新建或维修120多座桥梁，修筑52.34万多立方米河川堤坝，维修98.9万多立方米堤坝，疏浚760多公里区段河道。与此同时，朝鲜电力部门组织各地发电站整修生产设备、促进技术改造，渔郎川发电站和端川发电站等建设项目加快推进；顺川、德川和北仓等地区煤矿加紧筹建蕴藏量丰富、开采条件有利的采煤场，展开生产突击战，努力给国民经济各部门输送大量煤炭；金策钢铁联合企业等冶金厂提高炼铁、炼钢、轧钢工序的技术装备水平，不断提高铁钢材生产水平……

用能成本降低近1500亿2019年，我国持续降低用能成本，涉及金额近1500亿元。一是分两批出台降电价措施，年降低企业用电成本846亿元，在2018年降低一般工商业电价10%的基础上，2019年全国一般工商业平均电价再降低10%。二是通过增值税率调整同步降低成品油、天然气和跨省管道运输价格，全年降低用户成本支出650亿元以上。

中国三大航空公司的运营数据也在回暖。2019年5月，国航、东航、南航的ASK（可用座位公里）同比增速分别为5.5%、10.58%、8.71%；客运量增速分别为6.7%、8.47%、7.76%；均较4月的增速出现大幅回升。客座率方面，三大航也有明显恢复，5月单月客座率国航、东航、南航分别同比上涨2.1、0.61、0.61个百分点。

麦克法登是在与报税案件的律师举行电话会议后不久，下达这一命令的。这一由拨款委员会提起的诉讼还处于初级阶段。民主党人援引1924年的一项法律，该法律允许国会税务委员会的负责人审查任何人的私人纳税申报单。特朗普的法律团队表示，该诉讼必须被驳回，因为法院没有权力解决国会和白宫之间的信息争端。

因此，地方债直接完全调整为零风险权重的概率不大。可能情形有三：一，地方一般债变更为零风险权重，地方专项债不作调整，这也体现出两者是否纳入预算的差异性；二，存量或增量地方债变更为零风险权重；三，暂时调整地方债为零风险权重，并要求逐年审批债信。